Der allererste VW-Bus der gebaut
wurde, war wohl eine Art Synonym für Freiheit. Das für die damaligen
Verhältnisse rießige Platzangebot kombiniert mit allerhand technischen
Rafinessen, wie z.B. das durchgehende Faltdach und die Klapp-Liege-Bank und
ausgestattet mit einem Motor, der schon im Käfer gute Dienste tätigte
und in seiner Einfachheit problemlose Wartung für jedermann versprach,
machten den Bulli bei der Bevölkerung so beliebt.
Der Traum eines jeden Bulli-Fanatikers ist zweifellos das Sondermodell "Samba":
Ein zweifarbiger Fensterbus mit Panoramafenster an der Dachwölbung und
dem legendären Faltdach, das sich über die gesamte Länge des
Bulli erstreckte.
Zu unserer Hochzeit am 13. Mai 2000 durften wir mit einem solchen Gefährt reisen. Unser Schwager Frank organisierte das Wahnsinnsereignis:
Horst Clauss und sein
Kadu.
Vielen Dank "Hotte", Kadu, Ute und Frank!
Unser erster Bulli am Lac du la Gruyere...
Aufgrund eines Getriebeschadens
bei 236 TKM trennten wir uns schweren Herzens im Februar 2001 von dem treuen
Gefährt. 9 Jahre lang hat uns unser Bulli begleitet und uns nie wirklich
im Stich gelassen.
Wir wünschen, dass er Dragan aus N. ebenfalls gute Dienste leistet und
gut behandelt wird.
